財務省によると「景気は緩やかに回復している」（16年1月27日の全国財務局長会議；詳しくは『こちら』）。

日銀も同じ判断です（16年1月28日の日銀支店長会議での黒田東彦総裁あいさつ；詳しくは『こちら』）。

しかし企業の決算は良くありません。

日立、パナソニックなど主力電機72社のうち、23社までがここにきて軒並み下方修正を発表（『こちら』）。

（出所：日経新聞2月4日）

先週金曜日に発表されたトヨタの決算も営業利益ベースで前年同期比減益（▲5.3％）の決算。

好調なのは米国（北米）だけで、日本を含むその他地域は販売台数減（『こちら』）。

日本では、今では北米の68％の台数しかトヨタ車が売れなくなってしまいました（2015年10-12月期、日本493千台、北米728千台）。

この数字は高級車レクサスで見ると、もっと大きな台数の差となってしまいます。

日本で売れているレクサス車は北米のわずか13％（2015年1～12月の販売台数；詳しくは『こちら』）。

伸び率で見てもレクサス車の北米での伸び率は、前年比112％。

一方、日本は前年比109％；詳しくは『こちら』。

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本日の日経平均の午前の終値は、前日比▲836円。

為替はとうとう114円台に突入しました。

(Hidetoshi Iwasaki’s Blog)